針對大型船用柴油機現有的排氣系統及其特點，有針對性的開發(fā)提升發(fā)動機中低速工況，改善全工況性能的相繼增壓系統。采用一維設計、三維分析方式，利用專業(yè)氣動設計軟件，結合修正系數及試驗數據建立氣動設計流程并進行項目實施，針對設計部件開展三維數據模擬、測試、優(yōu)化，建立適合船用發(fā)動機相繼增壓系統開發(fā)需求的分析軟、硬件平臺。利用實驗設計手段，開展增壓器可靠性分析、統計、提升工作，建立可靠性評價體系，通過實驗測試、實際應用進行可靠性評價體系的修正及提升。建立船用發(fā)動機渦輪增壓器開發(fā)流程，開發(fā)過程中充分采用QFD質量展開功能，對設計、制造、應用、服務等各個環(huán)節(jié)進行質量過程管控，確保各個流程符合終端產品要求。對控制策略、多級切換等關鍵技術重點研究，建立計算系統模型，并對系統內的管路、閥門進行結構模擬分析和試驗驗證。

信息分類	成果	愿意合作方式	技術正在推廣
成果成熟度類型	合作開發(fā)	有效截止時間
交易狀態(tài)	正在研發(fā)

聯系人姓名	認證用戶可見	聯系人QQ	認證用戶可見
聯系人電話	認證用戶可見	聯系人郵箱	認證用戶可見
聯系人地址	認證用戶可見	聯系人單位	認證用戶可見
區(qū)域	認證用戶可見